Pilotprojektet Stargate har pågått sedan november förra året och riktar sig till kvinnor mellan 18 och 35 år som inte har ett fullständigt gymnasiebetyg. Målet är att deltagarna ska hitta egna vägar till försörjning.

– Vi vill förebygga ett utanförskap och gör det med individfokus. Nu vet vi att behovet finns och att det här fungerar. Målgruppen finns där ute, men unga tjejer syns mindre än killar. Varför det är så vet vi inte, säger Sofie Nordgren på Communicare.

Deltagarna hittas via uppsökande arbete på sociala medier, genom affischering, via skolor och på stan. För 22-åriga Natalie Bergkvists del räckte det med att berätta för en kompis om sin idé om att starta upp en tidning.

– Sedan ringde Communicare upp och vi bokade ett möte direkt. Det känns helt otroligt att en person som jag, som alltid hållit mig i bakgrunden, har fått chansen, berättar hon.

Det var fem månader sedan, och i augusti ges premiärnumret av Natalie Bergkvists tidning ”I am me” ut.

– Jag har stärkt mig själv oerhört mycket. Jag har gått från att tro att jag inte klarar någonting till att tro att jag klarar allt, säger hon.

– Och jag känner mig som en stolt storasyster. Det är så coolt att ha det här jobbet och höra hur tjejerna får känslan att de kan, vill och vågar, säger Sofie Nordgren, som coachat Natalie.

Tidningen har jobbats fram som ett separat projekt i projektet Stargate, och liknande sidoprojekt är möjliga för alla deltagare. Natalie Bergkvist har gjort det mesta arbetet helt själv hemma. Via Communicare har hon fått hjälp med formgivning och tryck av tidningen.

– Den riktar sig till folk som mår dåligt och är mot mobbing. Jag har pratat med folk och låtit dem berätta sin historia. Jag hoppas att tidningen får folk att känna att de inte är ensamma. Nu håller jag på med the final touches och vill få ut den på skolor, fritidsgårdar och inom kommunen så att den når ungdomar, säger Natalie Bergkvist.

Hon har själv haft en tung uppväxt och när hennes pappa gick bort 2011 valde Natalie Bergkvist att hoppa av gymnasiet med känslan att hon inte skulle klara att komma ikapp med allt arbete.

– Jag har alltid haft höga krav på mig själv och vill förändra samhället. Det är anledningen till att jag gör tidningen. Jag om någon vet hur det är att kämpa, säger hon.

– Deltagarna har olika bakgrunder och orsaker till att de hoppat av skolan, vissa har dyslexi och har haft det kämpigt. Bland de som är med är det några som funderar på att plugga, andra vill starta eget och en del vet inte vad de drömmer om riktigt – det är helt individuellt, säger Sofie Nordgren.

Stargate drivs fram till och med augusti och det är fortfarande fritt fram för kvinnor i Karlstad, Sunne och Hagfors att söka sig dit med sina idéer. Nästa år hoppas Communicare kunna driva projektet vidare för både män och kvinnor i hela Värmland.

Polisen kallades till platsen efter ett bråk och det framkom då att kvinnan även tidigare misshandlats av mannen.

– Hon hade inga större skador efter det här men hon hade blivit slagen, säger Värmlandspolisens vakthavande befäl Ronny Brattström på söndagsmorgonen.

Kvinnan ska dessutom haft blåmärken och annat sedan tidigare.

Mannen greps och fördes till polisstationen men hade inte anhållits på söndagsmorgonen.

– Han ska höras när han har nyktrat till, sen får vi se om vi släpper honom eller inte, säger Brattström.

Räddningstjänsten var snabbt på plats med en styrka som kom med båt men branden hade redan släckts.

– Mycket riktigt så hade det varit en gräsbrand, men den var redan släckt och under kontroll så vi kunde åka tillbaka, säger Ola Åkesson, räddningschef i beredskap på räddningstjänsten i Karlstadsregionen.

Där befann sig en man och en kvinna och mannen anmälde kvinnan för misshandel.

– Det är ett relationsärende så jag vill egentligen inte säga så mycket mer om det här, säger Stefan Hedelin vid polisens krimjour.

Mannen ska ha blivit slagen i huvudet och fått ett sår. Han ska inte ha behövt uppsöka sjukhus.

I planen ingår utöver byggandet av bostäder, vägar och skola även skydd av kulturhistoriskt värdefull miljö. Detaljplanen omfattar en del av området väster och söder om Edsgatans gård.

Planen visas i stadshuset, bibliotekshuset och på karlstad.se. Fram till den 8 september kan den som har synpunkter på planen lämna in dem till stadsbyggnadsförvaltningen på Karlstads kommun. Den 20 augusti mellan klockan 16 och 18 hålls ett informationsmöte i Stadshuset på Drottninggatan där nyfikna kan ställa frågor om den framtida utvecklingen av Stockfallet.

– Det finns ett stort behov av offentliga toaletter i alla städer. Det är svårt att förlita sig på vänliga butiksägare, säger Anna-Karin Kihlström, ordförande i länsföreningen för stomi- och reservoaropererade i Värmland (ILCO).

Tillsammans med Monica Johansson, ordförande i mag- och tarmföreningen Värmland, har hon skrivit ett brev till Karlstads kommun där just fler offentliga toaletter föreslås i samband med ombyggnationen av Stora torget.

– Det borde finnas med i planering för att torget ska bli tillgängligt för alla, även för de med barnvagn, de i rullstol eller de som har andra rörelsehinder. Och jag ser gärna att det finns någon anställd som håller efter toaletterna, säger Anna-Karin Kihlström.

I brevet står det att ”om det är svårt att förstå varför det är viktigt med offentliga toaletter vill vi bara uppmana er ’normalfriska’ att tänka på när ni var magsjuka senast. Tänk er att alltid ha så bråttom till toaletten. Tänk er känslan av att inte hinna fram i tid, att få avföring eller urin i kläderna och att leva med den oron varje gång man går utanför hemmets väggar. Då förstår ni nog att man tvekar kring att gå på stan i Karlstad, för där vet man inte vilka toaletter som fungerar från dag till dag”.

– Det finns ingen jättebra tillgång i Karlstad, jag är jätteglad över snabbmatskedjorna som har toaletter. I Mitt i City är de avstängda ibland. Det finns hundratusentals personer som lider av inflammatoriska tarmsjukdomar och inkontinens i Sverige. Man hinner inte alltid till toaletten, säger Anna-Karin Kihlström.

Det var första gången som papegojföreningen träff­ades i Värmland och det gjorde de i Nina Höjdefors trägård i Botorp.

– Hon frågade om vi inte kunde komma hit och det var klart vi kunde, säger Anna Marmlind ordförande i Sveriges papegojförening.

Som liten hade Nina Höjdefors en grå jako. På den tiden satt papegojorna mest i burar och man trodde att de var nöjda med det. Det tror man inte längre. I stället ska papegojorna aktiveras.

– De behöver massor med olika aktiviteter, säger Nina Höjdefors.

Anna Marmlind instämmer. Med till Karlstad hade hon den blågula aran Kompis som fick flyga fritt inne i ett tält som satts upp i trädgården. Det är en typ av aktivitet. En annan är att leta efter mat som gömts.

– Att flyga är ju deras naturliga tillstånd. Och i det fria letar de ju efter mat hela dagen. Ställer man fram en skål med mat så är det ingen sport. De tycker bättre om att leta efter maten, säger Nina Höjdefors.

Papegojor är heller inget djur man skaffar för bara några år. I stället är det ett livslångt åtagande eftersom många arter blir mellan 70 och 80 år gamla.

– De lever lika länge som vi gör, säger Anna Marmlind.

Den art som anses prata bäst och tydligast är den grå jakon men någon garanti finns inte.

Men pratar, det gör Nina Höjdefors gulpannade amazon som fått namnet Caesar.

– Han säger ”gonatt” när han vill att vi ska släcka lampan och ger sig inte förrän vi gör det.

Han har lärt sig att tigga också.

– Då frågar han ”smakar det gott?”

Och han är svår att motstå.

– Jag har haft hundar hela mitt liv och de har aldrig fått tigga vid bordet. Men den här...

• Vad fascineras du över med papegojor?

– Att de är så intelligenta och kommunikativa och att man har ett utbyte av dem. Det sändes ett tv-program nyligen där det framgick att papegojor är intelligentare än schimpanser och orangutanger.

Polisen uppger att gärningsmännen stulit däck från firman men även slagit sönder en bil.

Hur många däck som stulits var på måndagsmorgonen oklart.

Olyckan inträffade mellan OKQ8 och avfarten mot Stockfallet/Rud. Det första larmet kom gällande en brinnande buss, men såväl polisen som räddningstjänsten tog ner det.

– Det var ett lastbilssläp lastat med timmer som började brinna, säger Nils Weslien, räddningschef i beredskap på räddningstjänsten i Karlstadsregionen.

Räddningstjänsten var snabbt på plats med två bilar och hade kvickt elden under kontroll.

– Vi håller på att släcka nu och kommer inte behöva ytterligare styrkor, säger Weslien vid 12.45.

Enligt uppgifter till VF ska ett däck på släpet ha exploderat varefter bromsarna tog eld. Elden spred sig sedan till timret på släpet.

Ingen person skadades i samband med branden.

Vägen stängdes av i båda riktningarna i samband med olyckan.

Planet mot Frankfurt skulle ha lyft från Karlstads flygplats 15.50 i går, söndag. Men det kom aldrig iväg.

– Det fick indikationer om att det var något tekniskt och säkerheten går alltid först, säger Peter Landmark, vd för Karlstads flygplats.

De som hade mest bråttom iväg fick köras i taxi till Gardermoen medan resten fick vänta till flygbolaget BMI satte in ett extraplan på måndagen.

I Frankfurt väntade ett 20-tal hemvändande på att planet skulle landa.

– Först stod det att det var försenat men sedan fick vi på något sätt veta att det var inställt, säger Magnus Henrichson som varit på semesterresa på Sicilien och för första gången flög med den nya Frankfurtlinjen.

I stället för att komma hem till Värmland inkvarterades han på ett hotell i Wiesbaden över natten och vänta på extraplanet från BMI som förväntas lämna Frankfurt under måndagseftermiddagen.

Det är andra gången som BMI får ställa in en flight på rutten Karlstad-Frankfurt på grund av tekniska problem. I början av juli ställdes en flygning från Frankfurt in. Då fick passagerarna i stället flyga till Oslo och sedan bussas till Karlstad.

Olyckan inträffade strax före 11.30 på tisdagsförmiddagen på parkeringen vid Biltema i Karlstad.

Polisen uppger att bilen kom i rullning och klämde fast kvinnan mot en husvägg.

Hon kunde dock ta sig loss för egen maskin men klagade över smärtor. Skadorna ska vara av det lindrigare slaget, uppger polisen.

De brittiska asfaltsläggarna har campat på parkeringsplatsen sedan i slutet av juni. När polisen undersökte ”campingen” i förra veckan fanns ett tiotal fordon uppställda på parkeringsplatsen.

Enligt polisen hade asfaltsläggarna gjort egna lösningar för el-, och gasförsörjning som ansågs allmänfarliga, bland annat stod gasolflaskor fritt utanför husvagnarna. Det var inte särskilt nedskräpat men däremot luktade kraftigt av urin.

Polisen informerade om att det är förbjudet att campa på parkeringen. Asfaltsläggarna uppmanades att flytta på sig och ta in på Skutbergets camping i stället. Men inget hände. Och i måndags begärde Karlstads kommun att Kronofogden skulle avhysa asfaltsläggarna med omedelbar verkan.

– Det beror på att det är förbjudet att campa på parkeringen, sa Jan Labraaten vid kronofogden som var på plats vid avhysningen.

I måndags informerades asfaltsläggarna via lappar som klistrades upp på fordonen eftersom ingen av dem fanns på plats vid tillfället. De fick fram till klockan tio på tisdagen på sig att flytta fordonen.

Men när kronofogden kom dit i tillsammans med två polispatruller på tisdagsförmiddagen stod fordonen fortfarande kvar.

– Vi tillkallade bärgare och då började det röra på sig.

Fordonen flyttades för egen hand och bärgaren behövdes bara för att transportera bort en lastbil.

– Den körs till en uppställningsplats och sedan får ägaren lösa ut den och betala bärgningen och uppställningen, sa Jan Labraaten.

Det var första gången som kronofogden kallats in för att avhysa asfaltsläggare i Värmland och man hade begärt assistans av polisen.

– Den här bollen är inte vår, det här är kommunens ärende och polisen hjälper till som handräckande myndighet eller för att vara på plats om det skulle uppstå någon ordningsstörning, sa polisens pressinformatör Tommy Lindh.

Och allt avlöpte lugnt. Men det fanns en irritation bland asfaltsläggarna.

– Det är mer poliser här för att köra bort oss än det är vid en mordutredning. I Sverige kan man inte ens knäppa med fingrarna innan polisen reagerar, sa en av asfaltsläggarna till VF.

Vart de ska ta vägen nu efter att ha blivit bortkörda från parkeringen ville han inte uppge.  

Inbrottet upptäcktes av ett tidningsbud tidigt på onsdagsmorgonen.

Lägenhetsinnehavaren är bortrest för tillfället, uppger polisen, och det är därför oklart om något stulits från lägenheten.

Polisen kommer under onsdagen göra en teknisk undersökning.

Inbrottet i Östra Fågelvik utanför Karlstad upptäcktes vid 21-tiden på tisdagen.

Tjuvarna hade tagit sig in genom att bryta upp altandörren till villan, uppger polisen. Därefter har man stulit en dator, en mobiltelefon samt en mindre summa kontanter – enligt vad som upptäcktes under tisdagskvällen. Eventuellt kan ytterligare gods ha stulits.

Polisen uppger att inbrottet har ägt rum mellan 8.30 och 21.00 på tisdagen.

En teknisk undersökning av villan genomfördes under dagen.

Föraren körde ner i diket varpå krockkudden i bilen utlöstes. Bilisten klarade sig utan allvarligare skador och behövde inte uppsöka sjukhus för vård.

Olyckan inträffade på länsväg 699 i höjd med Östra Mellbyn vid 23-tiden på tisdagen.

Enligt anmälan ska verksamheten pågått under en månads tid och ska ha resulterat i försäljning till tre arbetssökande.

Arbetsförmedlingen skriver i sin anmälan att grunden för ett anställningsavtal är att arbetstagaren under arbetstid ägnar sig åt det han eller hon har anställts för att utföra.

Att sälja hudkräm till arbetssökande räknas inte till de sysslorna, och myndigheten menar att det "inte kan anses vara förenligt med hennes åtaganden mot arbetsgivaren".

Man skriver också att just försäljningen mot arbetssökande är extra pikant: "försäljningen [har] skett till arbetssökande, som typiskt sett får anses stå i ett beroendeförhållande till sin handläggare", vilket har inneburit en risk för förtroendeskada från allmänheten.

Nu ska personalansvarsnämnden pröva huruvida arbetsförmedlaren ska få någon disciplinär påföljd eller inte. Påföljderna kan bli varning och löneavdrag.

När Boltic-räven Jan Ohlsson paddlade ut från Mariebergsviken torsdagen den 10 juli hade han inte några direkta förväntningar. Om han nådde Göta kanal skulle han känna sig mer än nöjd. I söndags paddlade han iland i sin hemort Uppsala, efter nästan tolv dygn och 55 mil.

– Jag möttes upp av kompisar och föräldrar med blommor och lite bubbel, säger han.

Det har tagit Ohlsson tre år att bygga kajaken, som är av cederträ. Ett material han valde dels på grund av dess lätthet, men också av estetiska skäl.

– Det har varit en dröm länge. Men det var först för tre år sedan det blev allvar. Jag lånade en lokal och byggde under vinterhalvåren.

Efter jungfrufärden har kajaken fått sig en och annan repa. Men överlag har resan gått som ett rinnande vatten. Med undantag för ett tillfälle i Vättern.

– Det var fem timmar rak paddling utan ö att stanna till vid, och vädret var väldigt dåligt. Då ordnade jag hjälp.

Ohlsson förklarar att han hade avbrutit resan direkt om han kände att det var för jobbigt. Men motgångarna i Vättern var inget som fick förre Boltic-stjärnan att hissa vit flagg.

– Det var roligt varenda dag. Jag träffade mycket trevligt folk hela resan som var hjälpsamma. Det fanns alltid någon som kunde hjälpa till och bära, säger han.

Efter paddlingen mellan Karlstad och Uppsala känner sig Ohlsson inspirerad. Men innan en ny resa planeras blir det välförtjänt vila.

– Nu blir det lugnt ett tag. Men det kanske blir en annan resa.

När Ohlsson inte paddlar är han biträdande rektor på Fria läroverken i Karlstad och tränar tioårige sonens fotbollslag inom Sommarro IF.

Enligt polisen rör det sig om en bilist som av oklar anledning kört in i mitträcket.

– Men det verkar inte röra sig om några personskador, säger Tommy Lindh, pressinformatör vid Värmlandspolisen.

Olyckan kan bidra till visst stopp i trafiken kring olycksplatsen.

Just nu pågår några olika projekt som kan komma att resultera i fler båtplatser runt om i Karlstad.

Klara Jarstad är parkingenjör vid Karlstads kommun. Hon menar att trycket på båtplatser är väldigt stort i Karlstad och hon berättar att det redan står klart att 20 nya båtplatser kommer att byggas i Mariebergsviken vid Karlstad elnäts ställverk på Orrholmen.

– Där ska vi bygga en ny liten brygga med 20 platser. Den kommer att vara öppen för allmänheten där man ska kunna fika eller bara sitta längst ut på bryggan.

Ett annat projekt är att utöka den befintliga hamnen vid Tullholmsviken på Orrholmen med 70 nya platser. Hittills har man ansökt om tillstånd hos Mark- och miljödomstolen. Om man får tillståndet borde dessa två projekt vara klara till nästa båtsäsong, säger Klara Jarstad.

Men inte nog med det. Karlstads kommun har även påbörjat planeringen av en större småbåtshamn på Örsholmen med 640 nya båtplatser. Om det blir Karlstads kommun eller privata intressenter som kommer att bygga är inte klart.

– Vi har kommit så långt att vi har beviljats pengar för en utredning. Men med ett sådant här stort projekt så är det mycket annat som ska göras också. Bland annat måste det göras en ändring av detaljplanen och bara det tar ett år. Så den nya hamnen kan stå klar tidigast år 2017, säger Klara Jarstad.

Händelsen i Göteborg inträffade vid klockan 17 på onsdagen. Enligt Trafikverkets presstjänst ska sträckan nu vara körbar igen sedan strax efter klockan 19. Men flera tåg är just nu kraftigt försenade.

De drabbade sträckorna är Stockholm-Karlstad och Göteborg-Karlstad.

Mer information om förseningarna finns att se på SJ.se.